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エクリプスクロスとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ヒョンデ  アイオニック5
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 257.6万円430万円
アイオニック5の相場表を見る
557 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 買取車 1オナ アラウンドビュー LEDヘッド

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 8型ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 本革シート 車両検知警報システム

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 喫煙車両 ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD e-Assist 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    270.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    396万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 革シート サンルーフ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    400.7万円

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    274万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    408万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 黒革Pシートヒーターガラスルーフ20AW

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    379.9万円

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    426万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    278万円

関東
129
260万円
関西
70
289.4万円
東海
94
270万円
北海道
45
263.7万円
九州
41
242.4万円
東北
56
262.2万円
北陸・甲信越
56
262.9万円
中国
37
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
10
342.4万円
関西
0
---
東海
3
405.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとアイオニック5のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ヒョンデ  アイオニック5
253.1万円465.1万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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