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エクリプスクロスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
463 中古車掲載台数 40
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター スマホ連携ナビ

    本体価格
    349万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー純正ナビ360°カメラ地デジETC

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8インチナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ BlueTooth ETC ルーフレール

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー アルパインフローティングナビ

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD アルパインBIGX11 ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    278万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

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    98万円

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    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装USフルタップ車高調USDM

    本体価格
    48万円

関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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エクリプスクロスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックフェリオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~2359 排気量(cc) 1493~1668
128~150 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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