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N-ONEとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  エクリプスクロス
VS
11万円257.9万円
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中古車相場 142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2642 中古車掲載台数 472
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ Bカメラ インテリキー CTBA

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 4WD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ Bモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 2トーン・純正7インチナビ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE スタンダード L 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ CD DVD スマートキー Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ツートンカラー元試乗車ナビBカメラフルセ

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ/ローダウン

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車

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    208万円

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    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

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    228.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    338.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP黒革シート360°カメラ純正ナビ

    本体価格
    280.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 メモリーナビ/カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    297万円

関東
704
93.8万円
関西
274
91万円
東海
401
99万円
北海道
167
105.4万円
九州
401
77.3万円
東北
226
100.5万円
北陸・甲信越
204
90.9万円
中国
173
95万円
四国
92
94.8万円
地域別台数
関東
110
258.9万円
関西
69
285.4万円
東海
86
272.7万円
北海道
26
261.1万円
九州
43
255.3万円
東北
48
266.9万円
北陸・甲信越
37
249.7万円
中国
35
263.4万円
四国
18
251.4万円

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N-ONEとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  エクリプスクロス
159.9万円217.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
58~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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