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エクリプスクロスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと308SWの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  308SW
VS
142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
473 中古車掲載台数 105
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    246万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    303万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 禁煙 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    267.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水ヒーター 誤発進抑制機能付B

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スタイリングPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    309万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    205.4万円

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  • プジョー 308SW プレミアム ワンオーナーD記録簿5枚 バックモニター

    本体価格
    53.8万円

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    148万円

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    本体価格
    386.3万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATカープレィBカメ

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    408.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Bカメラ/LEDヘッドライト/クルコン

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー カープレイ LEDライト ACC

    本体価格
    339万円

関東
110
258.9万円
関西
69
285.4万円
東海
86
272.7万円
北海道
26
261.1万円
九州
43
255.3万円
東北
49
267.3万円
北陸・甲信越
37
249.7万円
中国
35
263.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
41
138.6万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
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308SWの中古車を探す

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エクリプスクロスと308SWのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  308SW
253.1万円465.1万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1498~2359 排気量(cc) 1199~1598
128~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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