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エクリプスクロスとランディを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとランディの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  ランディ
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
452 中古車掲載台数 54
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 後側方車両検知システム

    本体価格
    257.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正7型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/CD/バックモニター付

    本体価格
    199.1万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

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    58.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

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    79万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 8インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 2.0 G DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    38万円

関東
96
254.7万円
関西
69
280.2万円
東海
88
273.8万円
北海道
27
266万円
九州
41
251.7万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
16
100万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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エクリプスクロスとランディのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スズキ  ランディ
253.1万円465.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1498~2359 排気量(cc) 1797~1986
128~150 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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