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エクリプスクロスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとセルシオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  セルシオ
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
450 中古車掲載台数 223
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    227万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1500ターボ 新デザイン 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ ワンオーナー  ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 4WD/衝突軽減/禁煙車/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    200.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 純正7.7型ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    226万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD スタイリングPKG 車両検知警報システム

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サンルーフナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ パワーシート バックカメラ LED

    本体価格
    229.6万円

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    本体価格
    158.8万円

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    102万円

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革シート 純正ナビBカメラ エアーシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 新品フルエアロ&AME20AW 外装カスタム車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    185.5万円

関東
93
254.4万円
関西
68
280万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
252.8万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
70
138.5万円
関西
27
132.1万円
東海
69
165.2万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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エクリプスクロスとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  セルシオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1498~2359 排気量(cc) 4292
128~150 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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