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アイ・ミーブとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
48万円198万円
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中古車相場 258万円359.7万円
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6 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    81万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 最終型 試乗車 ナビ装備・リヤスポイラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビTV Bカメラ Dレコ パドシフ LED

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 地デジナビ LED ETC Sヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビTV Bカメラ Dレコ パドシフ LED

    本体価格
    48万円

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関東
4
66.2万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
139.5万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
338.6万円
関西
0
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東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイ・ミーブとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   アウディ  TT RSプラスクーペ
294.8万円300.3万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
--- 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 360
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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