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eKクロスEVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  S3スポーツバック
VS
134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 68
  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G パーキングセンサー 誤発進抑制 急速充電

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 デジタルルームミラー 急速充電

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車 Pアシスト 純正ナビ全方位

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 登録済未使用車/先進快適パッケージ

    本体価格
    268.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適 プレミアムインテリア 禁煙

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱認定3年保証

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    195万円

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    179.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC ハーフレザー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期セーフティPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    266.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディショップ整備付中古車販売

    本体価格
    165.8万円

関東
28
215.7万円
関西
35
178.2万円
東海
9
255.2万円
北海道
2
155.3万円
九州
11
216.2万円
東北
4
216.7万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
9
245.3万円
四国
4
207.4万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.2万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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eKクロスEVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  S3スポーツバック
239.8万円313.2万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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