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eKクロスEVとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   アウディ  A5カブリオレ
VS
94.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
111 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 2WD 純正9型ナビ ETC2.0 サイド&カーテンエアバッグ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ オートホールド 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G KENWOOD7型社外装備 バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G 急速充電ポート ナビTV

    本体価格
    106.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ フルセグTV 被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 純正15インチアルミ 地デジ Bluetooth接続 LEDライト オートライト フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車 純正9インチカーナビ プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン 電動格納ミラー オートライト ステアリングスイッチ クリアランスソナー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチメモリーナビ 全方位モニター 前席シートヒーター ビルトイン2.0車載器 ハーフレザー LED フォグ

    本体価格
    142.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB・アップルカープレイ・アンドロイド対応 アラウンドビューモニター LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー インテリキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    165万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    185万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型RS5仕様2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDレッド幌電動オープンブラウンレザーシートインテリアナビTVバックカメラ車高調クロムOZ18アルミクルーズCパワーシートシートヒータースマートキーHIDライト

    本体価格
    158万円

関東
14
155.4万円
関西
21
147万円
東海
20
142.7万円
北海道
7
152.6万円
九州
16
155.9万円
東北
4
146.7万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
11
183.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
9
158.7万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
1
228.8万円

eKクロスEVの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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eKクロスEVとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アウディ  A5カブリオレ
239.8万円313.2万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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