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eKクロスEVとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
93万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
89 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグTV マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ Bluetooth/フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ ETC オートライト シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    150.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P SOH97 全方位 ナビ クリアランスソナー 自動駐車システム 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロットパーキング 電動パーキング ワンペダル マイパイロット バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマートキー LEDヘッドライト ナビ レンタUP

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビゲーション ETC2.0 ドライブレコーダー フロアマット エクシードバイザー

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/AppleCarPlay/USB 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター 200V充電ケーブル

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    2855万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

関東
14
140.4万円
関西
19
141.3万円
東海
15
140.9万円
北海道
4
156.8万円
九州
14
143.3万円
東北
7
154.6万円
北陸・甲信越
8
140.2万円
中国
5
170.5万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
1
5250万円
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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eKクロスEVとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
239.8万円313.2万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
--- 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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