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eKクロスEVとiXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   BMW  iX
VS
91.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
76 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB・アップルカープレイ&アンドロイド対応 アラウンドビューモニター 前後ドラレコ LEDオートライト シート&ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグTV マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新品リフトアップサス 新品マッドクロス14インチM/Tタイヤセット 純正メモリーナビ  フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーンキープ/衝突軽減/コーナーセンサー/先行車発進/道路標識表示/オートライト/LEDライト

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 純正9インチナビ マルチアラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト シートカバー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P MITSUBISHI純正ナビ/マルチアラウンドビューモニター/デジタルルームミラー/LEDヘッドライト/マイパイロット/前席シートヒーター&ステアリングヒーター/純正15インチAW/ルーフレール/EV車両/電気自動車

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 マイパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
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    798.8万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22インチAWサンル-フ

    本体価格
    579.8万円

関東
11
148.9万円
関西
16
139.8万円
東海
15
135.2万円
北海道
3
171.2万円
九州
11
142万円
東北
6
145.3万円
北陸・甲信越
5
150.8万円
中国
6
157.4万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
0
---
九州
3
608.2万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
---

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eKクロスEVとiXのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMW  iX
239.8万円313.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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