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eKクロスEVとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
118 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車 純正9インチカーナビ プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン 電動格納ミラー オートライト ステアリングスイッチ クリアランスソナー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay・AndroidAuto対応 Bluetooth接続 前後ドラレコ インテリキー(スペア有) ブレーキホールド 自店買取車

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター eアシスト マイパイロット デジタルルームミラー シートヒーター&ハンドルヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 充電ケーブル スマートキー2個

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LED/デジタルインナーミラー/ステアヒーター/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    109.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当店試乗車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突被害軽減システム シートヒーター 電池残存率100パーセント

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ Bluetooth 全方位カメラ クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー アルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 急速充電ポート ナビTV

    本体価格
    106.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー 純正ナビ アラビュー レンタ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    192.8万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンファイバーステアリング(LED付き) パワークラフトマフラー デイトナシート 社外ボンネットカーボンダクト・ ボンネットカーボンエアインテーク・カーボンリアウィング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 2016y最終モデル サスペンションリフター 記録簿 プロテクションフィルム施工 カーボンファイバードライビングゾーン 新車取説 保証書 点検記録簿 備品 スペアキー有り

    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    3156万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

関東
16
157.6万円
関西
21
147.7万円
東海
25
146.3万円
北海道
7
151.9万円
九州
15
157.5万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.6万円
中国
9
185.5万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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三菱  eKクロスEV   フェラーリ  F12ベルリネッタ
239.8万円313.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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