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eKクロスEVとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとスピアーノの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マツダ  スピアーノ
VS
84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
103 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ付き

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG 急速充電 ETC2.0

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ・本土仕入・走行30800km・電気自動車・ワンオーナー・車検整備付・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッド・電動サイドブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    174万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G 

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    25万円

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    22万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

関東
13
149.5万円
関西
24
145.3万円
東海
20
143.1万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
10
148.4万円
中国
9
165.4万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
5
35.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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eKクロスEVとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マツダ  スピアーノ
239.8万円313.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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