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eKクロスEVとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   マツダ  MAZDA6セダン
VS
102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 114.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 55
  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 オートパーキング

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・オートライト・シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社試乗車 フルセグTV

    本体価格
    156万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.2DターボXD Lパッケージ 4WD

    本体価格
    278.9万円

関東
11
153.3万円
関西
39
170.6万円
東海
20
165.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
23
166.1万円
東北
7
166.7万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
11
191.4万円
四国
3
204.7万円
地域別台数
関東
20
213.1万円
関西
6
227.3万円
東海
8
195.7万円
北海道
1
308万円
九州
6
257.1万円
東北
7
253.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
180.5万円
四国
0
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三菱  eKクロスEV   マツダ  MAZDA6セダン
239.8万円313.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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