| 三菱 eKクロスEV | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
91.8万円～325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る |
中古車相場 |
60.8万円～410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 eKクロスEV | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 239.8万円～313.2万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3696 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km（WLTCモード）を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。（2022.6） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
eKクロスEVとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eKクロスEVとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は82台、フェアレディZロードスターの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
