| 三菱 eKクロスEV | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
87万円～325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る |
中古車相場 |
76.5万円～118万円
9-3の相場表を見る |
| 106台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 eKクロスEV | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 239.8万円～313.2万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
|
eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km（WLTCモード）を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。（2022.6） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
eKクロスEVと9-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eKクロスEVと9-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は106台、9-3の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
