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eKクロスEVとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   トヨタ  ist
VS
134.8万円383.9万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
115 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位モニター 先進安全快適

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9インチナビ Bluetooth フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    176.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G ツートン 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    164.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ ケーブル付き

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 雹災車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 元試乗車・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ ETC エアロ

    本体価格
    44万円

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    58万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

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    34.6万円

  • トヨタ ist トミーカイラ スーパーチャージャー 

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

関東
24
218.6万円
関西
40
179.1万円
東海
10
250.6万円
北海道
2
155.3万円
九州
13
212万円
東北
4
209万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
10
245.2万円
四国
3
206.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
3
43.4万円
東海
0
---
北海道
6
72.4万円
九州
0
---
東北
2
54.3万円
北陸・甲信越
2
33万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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eKクロスEVとistのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   トヨタ  ist
239.8万円313.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
--- 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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