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ピクシススペースとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  eKクロスEV
VS
10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
362 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ キーフリー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L スマホ連動ステレオETCスペアキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース L L

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ SDナビ エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検R08.12 キーフリー ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・TV

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ 誤発進抑制機能

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ 純正ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位モニター 先進安全快適

    本体価格
    199万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 デジタルルームミラー 急速充電

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新品タイヤ/9インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

関東
79
45.1万円
関西
34
39.4万円
東海
39
35.7万円
北海道
38
51.1万円
九州
78
38.9万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
27
210.4万円
関西
37
180.4万円
東海
12
180.9万円
北海道
2
177.9万円
九州
14
194.5万円
東北
3
212.9万円
北陸・甲信越
5
205.1万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円

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ピクシススペースとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  eKクロスEV
112万円166.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は362台、eKクロスEVの中古車は112台掲載しています。
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