三菱 eKクロスEV | トヨタ ハイエースコミューター | |
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VS | ||
128万円~253.8万円
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中古車相場 |
159万円~739.8万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | トヨタ ハイエースコミューター | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 246.8万円~385.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
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64 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
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