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デリカミニとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 143
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    189.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車e-Assistマルチビュ

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド/デジタルルームミラー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減B パワスラ

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ・TV・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用 全方位カメラ デジタルミラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G FCレンタカー MナビTV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    186万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 認定中古車保証1年間 限定車 弊社下取車

    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    234万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ スペシャル エディション ユーザー買取 赤革 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車Tベルト交換 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 150台限定車 正規ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
142
211.5万円
東北
119
223.9万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
56
138.7万円
関西
28
118.1万円
東海
17
100.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
75.5万円
四国
5
154.4万円

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デリカミニとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
180.4万円227.2万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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