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デリカミニとEQSを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとEQSの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  EQS
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 987.9万円1638万円
EQSの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/2トーン/MI‐PILOT/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/新品ホイール/新品キャリア

    本体価格
    236.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト全方位両側電動LED

    本体価格
    224.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 純正メモリナビ 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    253.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット AppleCarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 Dインナーミラー 全方位

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    987.9万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Carbon Interia Trim ExclusivePKG

    本体価格
    1214.2万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミック+PKG 右ハンドル D車

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1495万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Carbon Interia Trim ExclusivePKG

    本体価格
    1293万円

関東
404
213.4万円
関西
134
213.9万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
106
211.9万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
80
227.4万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
6
1301.2万円
関西
6
1277.7万円
東海
4
1243.8万円
北海道
0
---
九州
2
1278.6万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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デリカミニとEQSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  EQS
180.4万円227.2万円 新車時価格 2372万円2395万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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