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デリカミニと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  1シリーズクーペ
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型display 全方位カメラ

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD R7/1/4-1/5初売り限定車

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4インチリフトUP MLJ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ デカール

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    189.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 助手席側ハンズフリードア 衝突被害軽減B

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 元社有車/ナビ/全方位カメラ/禁煙車/

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ CarPlay

    本体価格
    243万円

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    58万円

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    本体価格
    113.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i TWS19インチ鍛造ホイール 茶革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替

    本体価格
    163万円

関東
400
213.4万円
関西
142
213.1万円
東海
196
207.7万円
北海道
104
229.5万円
九州
107
211.7万円
東北
79
222.3万円
北陸・甲信越
79
225.9万円
中国
66
210.8万円
四国
33
203.3万円
地域別台数
関東
20
196万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
2
107.6万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  1シリーズクーペ
180.4万円227.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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