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デリカミニとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとチャージャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダッジ  チャージャー
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 75
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電子サイドブレーキ

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 Dインナーミラー 全方位

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 両側電動ドア マイパイロット

    本体価格
    232.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型DA/全周囲/両側パワスラ/マイパイロット

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32.5万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    478万円

関東
391
207.5万円
関西
140
211.5万円
東海
256
200.7万円
北海道
113
225.6万円
九州
128
213万円
東北
116
224.6万円
北陸・甲信越
104
219.8万円
中国
88
210.2万円
四国
35
202.1万円
地域別台数
関東
33
345.4万円
関西
10
243.5万円
東海
22
547.6万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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デリカミニとチャージャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダッジ  チャージャー
180.4万円227.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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