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デリカミニと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 3750万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビTV・全方位・ドラレコETC

    本体価格
    251万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチビューモニター

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ターボ スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ フルセグTV 衝突被害軽減B

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI‐PILOT/全方位カメラ

    本体価格
    185万円

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    応談

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    4548万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

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    応談

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    4750万円

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    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/内外装カーボン/リフター/LEDステア

    本体価格
    応談

関東
398
203.9万円
関西
152
209.5万円
東海
252
199.9万円
北海道
96
226.6万円
九州
162
206.6万円
東北
117
223.9万円
北陸・甲信越
144
208.9万円
中国
99
210万円
四国
44
202.4万円
地域別台数
関東
12
4446万円
関西
8
4572万円
東海
2
5780万円
北海道
2
5088万円
九州
2
---
東北
2
4220万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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デリカミニと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  812スーパーファスト
180.4万円227.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
659 排気量(cc) 6495
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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