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デリカミニとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックセダン
VS
150.9万円356万円
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中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
696 中古車掲載台数 116
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリ丸付き 両側パワースライドドア

    本体価格
    216.5万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム ★届出済未使用車★ 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プロパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正9型ナビ 360°カメラ 両側電動 合皮

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様・9型ナビ・フルセグ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    222.9万円

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    210万円

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    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ/リヤカメラ/ETC/サイドエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

関東
166
211.9万円
関西
136
216万円
東海
118
213.7万円
北海道
73
228.7万円
九州
42
229.2万円
東北
57
225.7万円
北陸・甲信越
46
218.9万円
中国
37
224.4万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
46
157.6万円
関西
24
119.9万円
東海
7
166.1万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
12
160.3万円
中国
4
126.9万円
四国
1
214.8万円

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デリカミニとシビックセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビックセダン
180.4万円223.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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