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デリカミニとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-Z
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 447
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ&ナビゲーション

    本体価格
    246.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 軽届出済未使用車

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    218.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/アラモニ/Dミラー/LED

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD キーレス/ナビ/フルセグTV/4WD/両側電スラ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD /電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/1オーナ/LED

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/Bカメラ/オートローン対応/ETC

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    30万円

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    本体価格
    58万円

関東
401
213.6万円
関西
133
213.8万円
東海
191
208.5万円
北海道
102
230.7万円
九州
106
211.8万円
東北
79
221.1万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
153
75.2万円
関西
52
88.4万円
東海
78
82.6万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
67.8万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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デリカミニとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-Z
180.4万円227.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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