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デリカミニとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
149万円361万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 121
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 現行型 2トーンカラー

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙 ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    173万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD レザー カーボンブレーキ SENSONUM

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD ディーラー記録簿付 空調付車庫保管

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車・カーボン・パワクラ・OP991

    本体価格
    5198万円

関東
405
201.5万円
関西
144
210.6万円
東海
268
200.5万円
北海道
86
226.3万円
九州
153
206.4万円
東北
114
225万円
北陸・甲信越
127
209.1万円
中国
95
211.7万円
四国
50
203.4万円
地域別台数
関東
53
6063.5万円
関西
16
5900万円
東海
26
5562.2万円
北海道
1
---
九州
9
5179.8万円
東北
5
5990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
7085.3万円
四国
2
5980万円

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デリカミニとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
180.4万円227.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
659 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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