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デリカミニとXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  XV
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 99万円289.8万円
XVの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 812
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/4WD

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 15インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    199.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビTVバックカメラドラレコETCワンオーナ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    209.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    290万円

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  • スバル XV 1.6 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド ナビ TV ルーフレール

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    199.8万円

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    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    141.9万円

  • スバル XV ハイブリット アドバンス ナビTV バックカメラ ETC LED キーレス

    本体価格
    177.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    208.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純ナビ TV Bカメ 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    138万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

関東
391
207.5万円
関西
140
211.5万円
東海
255
200.6万円
北海道
110
225.6万円
九州
128
213万円
東北
116
224.6万円
北陸・甲信越
104
219.8万円
中国
88
210.2万円
四国
35
202.1万円
地域別台数
関東
183
178万円
関西
98
193.7万円
東海
128
192万円
北海道
77
183.2万円
九州
67
192万円
東北
113
180.5万円
北陸・甲信越
111
189.9万円
中国
28
191.1万円
四国
7
210.4万円

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デリカミニとXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  XV
180.4万円227.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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