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デリカミニとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  セリカXX
VS
161万円356万円
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中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
707 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲/デジタルインミラ/9インチ純正ナビ

    本体価格
    252.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ 全周囲カメラ 電動パーキング

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    216.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 デジタルルームミラー

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/全方位カメラ/両PS

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    201.2万円

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  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2000 GT 2.0 GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    364万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    349万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    応談

関東
172
211.5万円
関西
135
215.3万円
東海
120
214.5万円
北海道
74
228.9万円
九州
42
229.5万円
東北
59
225.2万円
北陸・甲信越
48
218.9万円
中国
35
224.9万円
四国
22
213.4万円
地域別台数
関東
4
467.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
3
295万円
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
299.8万円
四国
0
---

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デリカミニとセリカXXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  セリカXX
180.4万円223.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
659 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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