サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デミオとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. MP4-12Cスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正7インチナビ&ETC付

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正ナビ!シートヒーター!スマートキー!

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC BSM

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC 360°ビューバックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/温シート/LED

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ ワンオーナー LED Bluetooth ETC 14AW

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ナビTV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 バイカラー セミアニリンインテリア  OP700

    本体価格
    1568万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規D車 ソフトドア

    本体価格
    1450万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1380万円

関東
351
68.9万円
関西
164
72.3万円
東海
210
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.4万円
東北
129
77.2万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

デミオとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ

デミオとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1298~1498 排気量(cc) 3799
92~116 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ

デミオやMP4-12Cスパイダーと他の車種を比較してみる

 

デミオとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ

デミオMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1390台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、MP4-12Cスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet