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クーペとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クーペ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
268万円579万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 正規D車 35台限定最終モデル クラッチ残7割

    本体価格
    579万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドル クラッチ残70ベタツキ修理済

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 限定35台 レザー/アルカンタラインテリア

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車 カーボンインテリア&レッドレザー 右ハンドル レッドキャリパー Meridianオーディオ

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

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  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規D車 ソフトドア 2025年バッテリー交換

    本体価格
    1477万円

関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
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東海
1
1550万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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クーペとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
1207.5万円1491万円 新車時価格 3000万円
クーペ ボディタイプ オープン
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
4244 排気量(cc) 3799
390~401 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペの中古車は7台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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