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MP4-12Cスパイダーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   トヨタ  スパーキー
VS
1350万円1650万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 74.6万円
スパーキーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 F19/R20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 社外マフラー 赤黒コンビ内装

    本体価格
    1530万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1430万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 保証12カ月 カーボンセラミックブレーキ付

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1520万円

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    本体価格
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  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    74.6万円

関東
4
1476.7万円
関西
1
1520万円
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1530万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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MP4-12Cスパイダーとスパーキーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   トヨタ  スパーキー
3000万円 新車時価格 131.5万円186万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
3799 排気量(cc) 1297
625 最高出力(馬力) 90~92
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は7台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
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