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MP4-12Cスパイダーとグリフィスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   TVR  グリフィス
VS
1267万円
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中古車相場 792万円
グリフィスの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 1台
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車 ソフトドア ユーザー買取車 バッテリー交換済み

    本体価格
    1267万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 鍛造ホイール セミアニリンレザー カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー ETC・ナビ 

    本体価格
    938万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 CS認定4.5B/黒革/カーボンインテリア/カーボンシートバック/電動シート/シートヒーター/プロアクティブシャシーコントロール/MERIDIANサウンド/20AW/可変Rウィング/パドルシフト/クルーズコントロール/電動TOP

    本体価格
    応談

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  • TVR グリフィス 1オーナー 正規D車 ディーラー整備 

    本体価格
    792万円

関東
2台
1267万円
関西
0台
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東海
1台
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0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
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四国
1台
938万円
地域別台数
関東
0台
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関西
1台
792万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
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北陸・甲信越
0台
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中国
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MP4-12Cスパイダーとグリフィスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   TVR  グリフィス
3000万円 新車時価格 780万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 3892×0×1205
3799 排気量(cc) 4997
625 最高出力(馬力) 325
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は4台、グリフィスの中古車は1台掲載しています。
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