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グランドチェロキーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  650S
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー Sリミテッド 4WD 100台限定 8.4型ナビTV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートクーラー・ヒーター パーキングアシスト ルーフレール 純正18インチAW

    本体価格
    283.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD 限定100台 エアサス HIDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ 前席パワーシート 純正20インチAW クルーズコントロール 社外レーダー ETC

    本体価格
    188万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ 純正20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    326.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社デモカー・新車保証継承・Carplay・ETC

    本体価格
    590.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社使用車 プラグインハイブリッド 全方位カメラ LED レザーシート アルパイン製オーディオ パワーリフトゲート カープレイ アダプティブクルーズコントロール TV ETC

    本体価格
    590.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 152台限定 エアサス ACC BSM LKA ハーフレザーシート シートヒーター エアシート ナビ TV BT 前後カメラ パドルシフト パワーバックドア ステアリングヒーター 自動駐車

    本体価格
    382万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 純正18AW バックカメラ Bluetooth TV クルーズコントロール ルーフレール プッシュスタート 赤レザー調シートカバー パーキンソナー ETC パワーシート フォグライト

    本体価格
    120万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ミラーリング

    本体価格
    273.1万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
141
300.6万円
関西
42
359.8万円
東海
49
274.4万円
北海道
21
259.4万円
九州
16
349.6万円
東北
13
358.2万円
北陸・甲信越
19
461万円
中国
9
488.8万円
四国
15
305.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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グランドチェロキーと650Sのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  650S
785万円1227万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1995 排気量(cc) 3799
272 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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