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ミディアムクラスクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  650S
VS
415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
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九州
2
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
1398万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1380万円
四国
0
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ミディアムクラスクーペと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  650S
915万円933万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2960~3199 排気量(cc) 3799
225 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミディアムクラスクーペの中古車は11台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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