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650SとGTSを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650S   マクラーレン  GTS
VS
1250万円~1380万円
650Sの相場表を見る
中古車相場 2380万円~3000万円
GTSの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 9台
  • マクラーレン 650S 3.8 スポエグ パーキングセンサ&カメラ

    本体価格
    1369.9万円

  • マクラーレン 650S 3.8 1年保証付 アキュームレーター4本交換済 点検記録簿6枚 MERIDIAN DSP コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1250万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2910万円

  • マクラーレン GTS MY26 サロス グラスルーフ エリートペイントサロス タービンデザインホイール ダイヤモンドカット マシンロゴイエローキャリパー 新デザインインテリアトリム カーボンインテリアパック マシンロゴブレーキキャリパーイエロー

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン GTS RHD Luxe 新車保証継承 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 4.0 右H 弊社展示車 エリートペイント サロス 黒レザー スポーツエギゾースト プライバシーガラス テックラックス グロスブラックダイヤモンドカット10スポーク鍛造AW イエローキャリパー

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン GTS TechLux 認定中古車 スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS RHD McLaren Azabu QUALIFIED MSO Lava Grey /  Electrochromic Panoramic Roof / Interior Detail Carbon Fiber / Teachlux Porcelain

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS GTS 右H 認定中古車 テックラックス エリートペイント 1オーナー Fリフトインテリアディテールカーボンパック・スポエグ・プレミアムパック・ステルスバッジ・プラクティカリティパック・プライバシーガラス・B&W

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン GTS 4.0 右H 弊社展示車 エリートペイント 黒レザー Bowers & Wilkins  ルーフ - グロスブラック・スポーツエキゾースト・Luxe・コントラストステッチ&パイピング - ポーセリン・パーキングセンサー・リアカメラ

    本体価格
    2480万円

関東
0台
---
関西
1台
1350万円
東海
1台
1250万円
北海道
0台
---
九州
1台
1369.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
2733.3万円
関西
0台
---
東海
1台
3000万円
北海道
0台
---
九州
1台
2700万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2430万円
四国
0台
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650SとGTSのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650S   マクラーレン  GTS
3160万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4512×1908×1199 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
650 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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