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フェアレディZコンバーチブルと650Sを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルと650Sの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マクラーレン  650S
VS
145万円345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1450万円1750万円
650Sの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 ワンオナ 屋内保管 最終型ヘッド&テール

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
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    1650万円

関東
3
249万円
関西
2
280.8万円
東海
2
145万円
北海道
0
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九州
1
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東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
325万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1450万円
関西
1
1650万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェアレディZコンバーチブルと650Sのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マクラーレン  650S
429万円495.5万円 新車時価格 3160万円
オープン ボディタイプ クーペ
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2960 排気量(cc) 3799
230 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、650Sの中古車は3台掲載しています。
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