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ランドクルーザー300と650Sを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  650S
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1498万円1788万円
650Sの相場表を見る
345 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷モデリスタガーニッ

    本体価格
    1115万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 リアデフロック

    本体価格
    814万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ付き 電動リヤデフロック

    本体価格
    1337万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    989.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 未使 用 モデリスタ JBL リアエンター CBOX

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ヒッチJBLリアエンタメサンルーフ

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション モデリスタ 2.0ETC

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・リヤルーフスポイラー

    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフター 温機能付きメモリーシート ETC

    本体価格
    1498万円

関東
61
1108.1万円
関西
66
1113.7万円
東海
74
1068.4万円
北海道
31
1149.5万円
九州
51
1086.5万円
東北
18
1094.1万円
北陸・甲信越
15
1128.3万円
中国
19
1030.6万円
四国
10
1113.1万円
地域別台数
関東
2
1788万円
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300と650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  650S
510万円800万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
3345~3444 排気量(cc) 3799
309~415 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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