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XC60と650Sを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マクラーレン  650S
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
674 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 白革パワーシート Google搭載

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン ピクセルLEDヘッドライト 白革

    本体価格
    575万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD ダークエディション レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー パワーチャイルドロック FRシートヒーター

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーマンカードン ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    406.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardon ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラミックルーフ ランニングボード 2025モデル

    本体価格
    683万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 2022年モデルXC60 リチャージPHV T8 INS シルバードーンメタリック Googleナビ ETC パノラマガラスサンルーフ B&Wスピカ―システム エアサスペンション 純正前後ドライブレコーダー 純正ランニングボード

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 純正前後ドラレコ ナッパレザー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム  サンルーフ フロント席リラクゼーション機能・ベンチレーション搭載 フロント・リアシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    738.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
263
446.2万円
関西
107
419万円
東海
120
451.4万円
北海道
39
494.6万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.4万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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XC60と650Sのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  650S
599万円1049万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1968 排気量(cc) 3799
190~333 最高出力(馬力) 650
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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