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5シリーズと675LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マクラーレン  675LT
VS
22万円798万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
629 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 530i 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ナビ・TV・ETC・Mスポーツ限定車

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様 ナイトブル-革 可変サス 2年保付

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 535i モダン サンルーフ ナイトビジョン シートクーラー

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 全周囲 茶革 追従クルコン HUD ETC BSM

    本体価格
    249.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC LED 19AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エクスクルーシブナッパレザーパッケージ

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス サンルーフ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    2980万円

関東
257
325.3万円
関西
138
297.9万円
東海
83
317.7万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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5シリーズと675LTのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マクラーレン  675LT
798万円934万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1995~1998 排気量(cc) 3799
190~197 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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