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コペンと675LTを比較! - みんなの比較車種

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コペンと675LTの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  675LT
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 2980万円3730万円
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1583 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 黒メッキグリル/BBSホイール/本革シート

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒータ- SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ センターライン レットレザーシート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    173.1万円

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    応談

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    3120万円

関東
436
127.2万円
関西
242
131.8万円
東海
295
134.6万円
北海道
33
109.3万円
九州
228
119.7万円
東北
92
125.1万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
105
122.2万円
四国
74
136.3万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと675LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  675LT
179.8万円255.6万円 新車時価格 4353.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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