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675LTとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LT   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
2998万円3120万円
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中古車相場 58万円69万円
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4 中古車掲載台数 2
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    3120万円

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    2998万円

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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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675LTの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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675LTとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LT   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
4353.4万円 新車時価格 309万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
3799 排気量(cc) 1389
675 最高出力(馬力) 140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTの中古車は4台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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