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Sクラスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと540Cクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
727 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 全席シートヒーター&ベンチレーション 3Dコックピットディスプレイ ブルメスターサウンド 全周囲カメラ ARヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ

    本体価格
    993.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ サンルーフ フルセグ シートエアコン 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ターボ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト ABS

    本体価格
    467.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202501 弊社デモカー車両/ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/アンビエントライト64色/新車保証継承車

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE D車 記録簿付 ETC 純正オーディオ有

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    545.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ブルメスター 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    486.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター パノラマサンルーフ ステアリングアシスト レーンキープアシスト ディーゼル

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ SR ナッパレザー ブルメスター ベンチレーション 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート 電動ブラインド

    本体価格
    298.8万円

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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

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    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 600LT仕様・内装ブラウン・正規ディーラー車

    本体価格
    1350万円

関東
304
643.5万円
関西
132
627.5万円
東海
132
728.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
52
464.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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Sクラスと540Cクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  540Cクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2924~3982 排気量(cc) 3799
330~503 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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