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GLAクラスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと540Cクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1478万円1895万円
540Cクーペの相場表を見る
464 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 茶半革

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/Pシート/Pドア/衝突軽減/全方位

    本体価格
    541.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    445.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ディスプレイオーディオ 軽減B 追クル

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    516.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    502.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レザーEXC&RSP 茶革 ナビTV Bカメラ 記録

    本体価格
    109.9万円

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    1498万円

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1695万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1895万円

関東
171
376.5万円
関西
65
368.1万円
東海
57
356.1万円
北海道
39
233.8万円
九州
41
325.8万円
東北
34
294.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
4
1664万円
関西
0
---
東海
4
1749.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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GLAクラスと540Cクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  540Cクーペ
495万円806万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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