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GLEクーペと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと540Cクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
359.8万円1550万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1420万円1975万円
540Cクーペの相場表を見る
122 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1072万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    506.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 内装クラシックレッド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ・ハーマンカードン・純正ナビTV

    本体価格
    485.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ス冬タイヤ付き パノラマサンルーフ黒革

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 電動トランク パノラマ シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 全方位カメラ

    本体価格
    438.9万円

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    1478万円

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    1680万円

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    1615万円

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    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

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    1800万円

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    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1975万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト 鍛造20/21AW

    本体価格
    1650万円

関東
38
941.2万円
関西
23
927.2万円
東海
34
811.1万円
北海道
10
738.7万円
九州
7
963.5万円
東北
3
917.4万円
北陸・甲信越
4
848.3万円
中国
3
729.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1675.3万円
関西
2
1624万円
東海
9
1642.6万円
北海道
0
---
九州
2
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLEクーペの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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GLEクーペと540Cクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マクラーレン  540Cクーペ
1186万円1525万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2924~2988 排気量(cc) 3799
330~367 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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