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XC60と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC60と540Cクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  540Cクーペ
VS
39.9万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1348万円1845万円
540Cクーペの相場表を見る
593 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    417.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ワンオーナー 点検整備記録簿 電動シート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 2年保証付/170項目 後期アイシンAT黒革ナビ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル搭載 ドラレコ 18AW

    本体価格
    357万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社用車 Google

    本体価格
    687万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 本革シート アプリ連携

    本体価格
    523万円

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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
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    本体価格
    1648万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付 Fリフター  スポエグ

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティP ラグジュアリーP

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP217/セキュリティP/車両リフト/シートH

    本体価格
    1845万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付セキュリティパック スポエグ

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
264
466.9万円
関西
81
445.2万円
東海
103
458.1万円
北海道
24
464.7万円
九州
40
422.1万円
東北
21
513.7万円
北陸・甲信越
30
458.3万円
中国
17
498.2万円
四国
13
455.2万円
地域別台数
関東
2
1398万円
関西
0
---
東海
7
1613.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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XC60と540Cクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  540Cクーペ
599万円1039万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1968 排気量(cc) 3799
190~333 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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