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M3セダンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンと570Sクーペの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 11
  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 弊社下取車 純正オプションMパフォーマンスマフラー ベージュシート ヒーター ナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    298万円

  • BMW M3セダン セダン ナビ ETC クルコン ドラレコ スペアキ-

    本体価格
    587.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ・ブラックエクステンドデットレザーメリノシート・BMWレーザーライト・アダプティブMサスペンション・Mスポーツデファレンシャル・ストーレッジコンパートメントパッケージ・フロント シートヒーティング

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    500万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/走行距離無制限 オートトランク パーキングアシストプラス カーボントリム M driveプロフェッショナル harmanサウンド ヘッドアップディスプレイ ACC レーザー 禁煙

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH  ACC 地デジ  全周囲 レーザーライト 19/20インチAW アンビエント Rフィルム  弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19インチホイール OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア リアシートヒーター ブラックグリル レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 左H MSOペイント スポエキ

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リフター 正規D車 鍛造ホイール 禁煙

    本体価格
    1557万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 新品ピレリ承認タイヤ

    本体価格
    1400万円

関東
36
832.1万円
関西
24
947.2万円
東海
27
633.1万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   マクラーレン  570Sクーペ
1324万円1998万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2992~2993 排気量(cc) 3799
480~550 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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