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570SクーペとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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570SクーペとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   BMW  M6 グランクーペ
VS
1500万円2070万円
570Sクーペの相場表を見る
中古車相場 372万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 11
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Fリフター スポエキ カーボン内装

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1870万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1875万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOエクステリアペイント フロントリフタ

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H フロントリフト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 デザインEDII  Fリフティング 右ハン

    本体価格
    1668万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ

    本体価格
    1990万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Fリフター ラグジュアリP

    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    375万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    598万円

関東
4
1812.5万円
関西
0
---
東海
11
1843.5万円
北海道
0
---
九州
1
1668万円
東北
1
1830万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
493.5万円
関西
4
514.8万円
東海
3
430万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
372万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6 グランクーペの中古車を探す

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570SクーペとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   BMW  M6 グランクーペ
2556万円2722万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3799 排気量(cc) 4394
570 最高出力(馬力) 560~575
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sクーペの中古車は18台、M6 グランクーペの中古車は11台掲載しています。
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