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ディフェンダーと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと570Sクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  570Sクーペ
VS
498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1540万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
371 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.4Tdci XS 半革 純正AW AT換装済 7人乗り Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス サイドステップMERIDIAN

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90Tdi AT換装 Bluetooth AppleCarPlay SR Bカメ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SW 2.2Tdci XS 半革 AW Nox/Pm適合 3ナンバー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電動サイドステップ

    本体価格
    1259.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックパック サンルーフ 20AW

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 新車保証 30台限定 ビンテージタンレザー

    本体価格
    1470万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス ホワイトルーフ OP20AW

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN エアサス ETC

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定50台 保証継承有 MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    1065万円

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    1680万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McL大阪 認定中古車 右H カーボンOP

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H カーボンインテリア

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 黒革 ETC レーダー Bカメラ  記録簿/保証付

    本体価格
    応談

関東
160
1029.7万円
関西
49
1004.5万円
東海
76
977.1万円
北海道
18
1112.8万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
18
949.1万円
四国
9
984.5万円
地域別台数
関東
4
1792万円
関西
1
2150万円
東海
7
1901.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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ディフェンダーと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  570Sクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1995~4999 排気量(cc) 3799
300~525 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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