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ロードスターと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと570Sクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  570Sクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1399.8万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型 社外ナビTV テイン車高調 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド ナビ・TV・DVD

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.6 幌張替済 5速MT ユーザー様買取 16AW

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 ヒーター付純正レカロシート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT アルカンターラデコレーションパネ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ドラレコ ETC 衝突軽減 TV Bluetooth

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP430/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 右H 電動シート Fリフター

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H MSOペイント スポエキ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リフター 正規D車 鍛造ホイール 禁煙

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト カーボンパック

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 黒革 ETC レーダー Bカメラ 記録簿 保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1630万円

関東
554
185.4万円
関西
199
203.9万円
東海
271
204.7万円
北海道
31
163.4万円
九州
147
189.7万円
東北
47
179.2万円
北陸・甲信越
62
212.8万円
中国
130
221万円
四国
40
156.6万円
地域別台数
関東
2
1519万円
関西
2
1488.9万円
東海
9
1726.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと570Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  570Sクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496 排気量(cc) 3799
131~136 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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